![\"\"](\"http:\/\/starkiter.de\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/quadmod1.jpg\")
<\/a>\nAls Basis dient die Sigma Fun 2.0 von Elliot, die im Vergleich zur Sigma Spirit etwas weniger gestreckt ist aber mit durchaus \u00e4hnlichen Flugeigenschaften aufwartet. Deutlichster Unterschied: die Spirit hat eine Verbundwaage in der die Waageleinen auf verschiedenen Ebenen zusammengef\u00fchrt werden, w\u00e4hrend bei der Fun alle Waageleinen direkt zu einem Sammler f\u00fchren.<\/p>\n
<\/a>Ankn\u00fcpfung der Bremsleinen mit doppeltem Saumband<\/p><\/div>\n
Das macht die Konstruktion einer Bremswaage wiederum einfacher weil diese an der C-Ebene der Lenkwaage abgenommen werden kann.
\nErste \u00dcberlegung: die Ankn\u00fcpfpunkte f\u00fcr Lenk- und Bremsleinen sollten den gleichen Abstand zum Drachen haben. Die Bremsen erhalten zudem eine Knotenleiter.<\/p>\n
Im Flug erweist sich diese dann als sinnvoll, l\u00e4sst sich der Kite dadurch an die herrschenden Windverh\u00e4ltnisse anpassen.<\/p>\n
Bei b\u00f6igen 10 bis 18 Knoten macht das Fliegen noch nicht so richtig Spa\u00df. Der Zug kommt doch recht heftig und pl\u00f6tzlich. Die Bremskonstruktion h\u00e4lt zwar, l\u00e4sst sich aber in ihrer Funktion nicht voll aussch\u00f6pfen. Fazit:<\/strong> Man\u00f6vrierbarkeit und Flugspa\u00df gut – als Sturmdrachen dann doch leider weniger geeignet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kleine Vierleiner-Matten sind selten, die Untergrenze liegt bei 1,5 qm ca. 2,5 m Spannweite. Bei b\u00f6igen 4 bis 5 Windst\u00e4rken ist dann schnell die Grenze f\u00fcrs Fliegen im Stand erreicht. Daraus entstand die Idee aus einer 2 m Zweileiner-Matte einen Mini-Vierleiner zu machen – mit allen Vorteilen des gezielten Landens und sicheren Parkens am Boden. … Weiterlesen Sigma Fun 2.0 „Quad Mod“<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[22,18,13,2],"class_list":["post-377","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-bremsleinen","tag-vierleiner","tag-windverhaeltnisse","tag-zweileiner","without-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/starkiter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/starkiter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/starkiter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/starkiter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/starkiter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=377"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/starkiter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":380,"href":"http:\/\/starkiter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/377\/revisions\/380"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/starkiter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/starkiter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/starkiter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nAnders am Low-end: bei 4 bis 6 Knoten die Matte fliegt gewohnt gem\u00fctlich, l\u00e4sst sich daf\u00fcr aber sehr gut man\u00f6vrieren. Pl\u00f6tzliche Stops, Powerdives und sogar kurze R\u00fcckw\u00e4rtsfl\u00fcge sind m\u00f6glich. Weit entfernt erinnert sie an eine Smithi Pro f\u00fcr Anf\u00e4nger.<\/p>\n