![\"HQ-Alpha\"](\"http:\/\/starkiter.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/HQ-Alpha-300x234.jpg\")
Ein f\u00fcr mich deutlicher Unterschied ist die Zahl der Leinen im Hinblick auf den Start. Ein Zweileiner ist relativ schnell aufgebaut selbst mit langen Leinen. Sind die Leinen ein wenig \u00fcber kreuz st\u00f6rt das beim Start nicht, die modernen Materialien sind reibungsarm und der Drachen l\u00e4\u00dft sich uneingeschr\u00e4nkt steuern. Wenn man schon Loops (Drehungen) beherrscht, lassen sich die Leinen in der Luft wieder entwirren.\nViel Zeitaufwendiger sind die Vorbereitungen bei Vierleinern. Ein Start mit \u00fcber kreuzten Leinen empfiehlt sich m.E. nicht, auch wenn Vierleiner im Idealfall R\u00fcckw\u00e4rts – und damit auch mit \u00fcber kreuzten Leinen – gestartet werden k\u00f6nnen. Neben den beiden Leinens\u00e4tzen f\u00fcr rechts und links sind beim Vierleiner auch Steuer- und Bremsleinen zu entwirren – und das dauert. Zwar st\u00f6rt auch hier beim Start ein leichtes \u00dcberkreuzen von Steuer- und Bremsleine derselben Seite nicht wirklich, im Notfall ist es aber nicht ideal.
\nBeim Aufbau kommt zudem die Befestigung der Kitekiller am Handgelenk hinzu, ohne die ich nicht fliegen w\u00fcrde.
\nEin weiterer wesentlicher Unterschied zwischen Zwei- und Vierleinern liegt im Landen. Zweileiner lassen sich nur landen, indem sie aus dem Windfenster geflogen werden – und das klingt je nach Windst\u00e4rke einfacher als es ist. Vierleiner mit Bremsleinen bieten ein bequemes Landen in nahezu jeder Situation durch starkes Ziehen der Bremsen. Das erh\u00f6ht die Sicherheit bzw. das Gef\u00fchl der Sicherheit enorm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"